【/h/】減速器其實(shí)是一種動力傳遞機(jī)構(gòu)，本身并不發(fā)電。它的作用是利用不同的齒輪尺寸和速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的轉(zhuǎn)數(shù)減慢到其所需的轉(zhuǎn)數(shù)，獲得較大的扭矩。 你就不能調(diào)整一下馬達(dá)的速度嗎？實(shí)際上，電機(jī)是直接連接到設(shè)備上的。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的負(fù)載很大，會對電機(jī)造成很大的損壞。但是過了減速器就不一樣了。例如，當(dāng)機(jī)器運(yùn)行時(shí)，減速比為100的減速器只有電機(jī)負(fù)載的百分之一。 而且減速器壞了，換下檔就行了，成本比電機(jī)低很多。 減速器是一種比較精密的機(jī)器，它的作用是降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。 它的種類和型號很多，不同的種類有不同的用途。 按傳動類型可分為齒輪減速器、蝸輪減速器和行星齒輪減速器。按傳動系列可分為單級和多級減速器。 在目前用來傳遞動力和運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速器的應(yīng)用非常廣泛。 其應(yīng)用從大功率的傳動到小載荷、精確角度的傳動都可以看出，在工業(yè)應(yīng)用中，減速器具有減速和增加扭矩的功能。 減速器的作用如下:1 .降低速度，增加輸出扭矩。扭矩的輸出比乘以電機(jī)輸出的減速比，但注意不要超過減速器的額定扭矩。 2.減速降低了負(fù)載的慣性。

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