降低硬齒面減速器運行過程中齒輪傳動的噪聲已成為工業界的重要研究課題。 國內外許多學者把齒輪傳動中輪齒剛度的變化作為齒輪動載荷、振動和噪聲的主要因素。 采用形狀修正的方法來減小動載荷和速度波動，從而降低噪聲。 實踐證明，這是一種比較有效的方法。 但是，在這種方法中，在處理中需要修整裝置，這對于大中型工廠來說通常是不可能的。 經過多年的研究，提出了優化齒輪參數如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距的方法，使沖擊速度和沖擊速度與沖擊速度之比最小。 有一定的價值。 范圍，齒輪設計方法減少或避免了節圓的影響，還可以大大降低淬火齒輪減速器的齒輪噪聲。 文章在這里。 如果你對齒輪減速器感興趣，請咨詢工廠，希望能給你帶來更多的幫助。

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