一、回轉減速機漏油檢查的一般方法 液壓潤滑系統的漏油檢查 是通過加壓試驗來檢查的。 通過日常液壓動作觀察。 按順序普查 機械系統漏油檢查 關鍵部件要仔細檢查。 注意設備使用過程的日常觀察。 按組成部分分列的普查 一般設備包括主軸箱、進給箱、床身部件、工作臺部件等。 二?；剞D減速機常見漏油故障的處理 處理設備漏油的常見方法有調整法、緊固法、疏通法、密封法、封堵法、修理法、更換法、改裝法等。 修理方法:比如蝸輪減速器箱蓋結合面不嚴密，就要刮修。 當管接頭處漏油是由于管喇叭口不當引起時，應修理管喇叭口。 有時，當液壓控制系統的部件有毛刺、拉傷或變形時，可能會導致外部漏油或內部漏油。 一般在問題不嚴重的情況下，這種情況引起的漏油也可以通過修理的方法消除。 更換方法:當回轉減速機漏油是由于密封磨損和相關零件損壞引起時，應進行更換。 更換零件時，應注意新零件應與相位零件保持適當的匹配關系。 原來的漏油問題解決了，新的漏油問題又出現了。 封涂法:對于管道接頭，可在箱體的連接處涂密封膠進行密封緊固，杜絕滲漏。 封閉涂層法具有方法簡單、效果明顯、成本低廉、適應性廣的特點。 一般工廠內70 ~ 80%的設備都可以進行密封涂裝，用于不同工序的泄漏控制。 ()堵漏法:特別是有砂眼和通孔的鑄件，可采用堵漏的方法進行處理。比如用環氧樹脂把盒子里的砂眼或者鉆好的螺絲孔堵上就是有效的。 此外，鉛塊等也可用于封堵。 ()修改方法:在泄漏處理過程中，有時需要改進密封材料、改變緊固方式、更換潤滑介質、改造回油位置、完善防泄漏措施等。，以消除設備的滲漏現象。 通過改造來治理滲漏的方法有很多。一般應注意不要影響設備的正常運行，不要破壞設備原有的強度和剛度。特別是在采取增加回油槽、擴大螺孔、增加接油盤等措施時，要注意這個問題。 (6)調整方法:通過調整液壓潤滑系統的油壓，降低系統壓力，調整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸的間隙，從而減少設備各部分因溢流過多而造成的泄漏。 調整刮油板，如毛氈的松緊、高低，以克服刮油板故障造成的漏油。 在控制泄漏的過程中，首先要考慮調整，只有在相關零件匹配關系正確的基礎上，采取其他措施控制泄漏才是比較合理的。 (7)緊固方法:通過緊固螺釘、螺母、管接頭等。在泄漏部位，可以消除因連接部件松動而導致的漏油。 一般在控制泄漏的過程中，要注意檢查各連接部位的緊固情況。 在日常維護中，操作者也必須注意這一問題，要求發現松動的零件，立即緊固，以避免漏油或其他意外故障和事故。 (8)疏通方法:保證回油暢通是控制漏油的重要措施。 在回油通道上，如果回油孔過小，結構不合理，被污物堵塞，應及時擴大回油孔，清除污物，疏通回油孔，或增加新的回油孔槽管路。 如果油路暢通，回轉減速機潤滑油泄漏的機會就會減少。

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